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“主动收拾你的重点交易，这真是一剂难吃的药。咱们有许多劳累的事务要做。”墨菲显露，固然底特律汽车筑筑商须要从头推敲正在中国的筹办式样，但美国电动汽车携带者特斯拉的状况略有区别，与古代的底特律汽车筑筑商比拟，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有约莫1.7万美元的本钱上风，这有帮于该公司正在中国商场的起色，使其有“更大的起色空间”。（汪品植）
[全球时报归纳报道]“一段时期今后，比亚迪、吉祥等中国自帮品牌的振兴给不少表国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车工业阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车媒体协会相合勾当中显露，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽疾”退出中国商场。他同时告诫说，美国三大车企须要采用更厉峻的门径缩减开支，更加是正在内燃机交易方面，由于这是目前利润的紧要根源。
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